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Für nachgerüstete Rennsport-Bremsanlagen: Die Beläge passen zum Bremssattel, nicht zum Fahrzeug — wählen Sie deshalb hier Ihren Sattel (AP Racing, Brembo, Tarox, …).
Beide Nummern finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) in den Feldern 2.1 und 2.2 — bei älteren Scheinen „zu 2" und „zu 3".
EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse DP345
- Vorder- & Hinterachse
- ECE R90
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
inkl. MwSt., zzgl. Versand · 10 % Online-Rabatt bereits berücksichtigt
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Passende Fahrzeuge (12)
| Fahrzeug | Ausführung | Baujahr | Leistung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 924 | 2.0 Carrera GT | 06/80-10/86 | 154 kW / 209 PS | Beläge vorne |
| Porsche 924 | 2.0 Turbo | 06/80-10/86 | 130 kW / 177 PS | Beläge vorne |
| Porsche 924 | 2.0 Turbo | 11/78-06/80 | 125 kW / 170 PS | Beläge vorne |
| Porsche 924 | 2.5 S | 08/87-07/88 | 118 kW / 160 PS | Beläge vorne |
| Porsche 924 | 2.5 S | 09/85-07/87 | 110 kW / 150 PS | Beläge vorne |
| Porsche 924 | 2.5 S | 10/81-12/84 | 120 kW / 163 PS | Beläge vorne |
| Porsche 928 | 4.4 | 09/77-08/82 | 177 kW / 241 PS | Beläge vorne für Modelle bis Bj. 12.79 |
| Porsche 944 | 2.5 | 01/85-07/87 | 110 kW / 150 PS | Beläge vorne |
| Porsche 944 | 2.5 | 06/81-07/87 | 120 kW / 163 PS | Beläge vorne |
| Porsche 944 | 2.5 | 08/87-12/90 | 118 kW / 160 PS | Beläge vorne |
| Porsche 944 | 2.5 S | 08/86-07/88 | 140 kW / 190 PS | Beläge vorne |
| Porsche 944 | 2.7 | 11/88-08/89 | 121 kW / 165 PS | Beläge vorne |
EBC Blackstuff
Diesen bremsstauboptimierten Bremsbelag bieten wir als so genanntes OE-Ersatzteil an. Er entspricht der Erstausrüster-Qualität, wurde jedoch von EBC in Bezug auf Lebensdauer und Bremsstaubentwicklung optimiert. Eine gute Hitzebeständigkeit und minimaler Bremsscheibenverschleiß sind weitere Gründe für den großen Erfolg dieses EBC Bremsbelags. Viele Blackstuff Ultimax Bremsbeläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.
Beschreibung
Blackstuff Bremsbeläge
optimierter OE-Austauschbremsbelag
- optimierter Austauschbremsbelag
- zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche
- abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche
- einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
- sehr Bremsscheiben schonend
- mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
- Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 400°C / kurzfristig bis 600°C
- Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge
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