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Beide Nummern finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) in den Feldern 2.1 und 2.2 — bei älteren Scheinen „zu 2" und „zu 3".
EBC Bluestuff Bremsbeläge Vorderachse DP52379NDX
- Vorderachse
- ECE R90
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Passende Fahrzeuge (6)
| Fahrzeug | Ausführung | Baujahr | Leistung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | 2.9 S AWD (9YABB1) (9YA) | 05/17- | 324 kW / 440 PS | Beläge vorne |
| Porsche Cayenne | 3.0 AWD (9YAAA1) (9YA) | 05/17- | 250 kW / 340 PS | Beläge vorne |
| Porsche Cayenne | 3.0 AWD (9YBAA1) (9YB) | 01/19- | 250 kW / 340 PS | Beläge vorne |
| Porsche Cayenne | 3.0 E-Hybrid AWD (9YAAE1) (9YA) | 05/17- | 250 kW / 340 PS | Beläge vorne |
| Porsche Cayenne | 4.0 Turbo AWD (9YACF1) (9YA) | 05/17- | 404 kW / 550 PS | Beläge vorne |
| Porsche Cayenne | 4.0 Turbo AWD (9YBCF1) (9YB) | 01/19- | 404 kW / 550 PS | Beläge vorne |
EBC Bluestuff NDX
Tiefe V-Grooves sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen vor-eingefahren was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Beschreibung
Bluestuff NDX Rennbremsbeläge (Trackday, Drift Sprint)
- für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
- starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse
- stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten
- keine Beschädigung der Bremsscheiben
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester "Interlayer-Technologie"
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
- Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja
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