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  • EBC Bluestuff NDX (Serienbild)
EBC Bluestuff NDX · Bremsbeläge

EBC Bluestuff Bremsbeläge Vorderachse DP5689NDX

  • Vorderachse
  • ECE R90
  • für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
Art.-Nr. EBC-DP5689NDXEAN 5039221056898WVA 20968
€223,92UVP€248,81

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Passende Fahrzeuge (51)

Fahrzeug Ausführung Baujahr Leistung Hinweis
BMW 3 3.0 M3 (E36) 01/94-10/95 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 3 3.0 M3 (E36) 08/94-09/95 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 3 3.2 M3 (E46) 04/01-12/07 252 kW / 343 PS Beläge vorne
BMW 3 3.2 M3 (E46) 06/00- 252 kW / 343 PS Beläge vorne
BMW 3 3.2 M3 (E36) 09/95-02/98 236 kW / 321 PS Beläge vorne
BMW 3 3.2 M3 (E36) 10/95-04/99 236 kW / 321 PS Beläge vorne
BMW 3 3.2 M3 CSL (E46) 06/03- 265 kW / 360 PS Beläge vorne
BMW 3 M3 3.0 (E36) 01/95-10/95 217 kW / 295 PS Beläge vorne
BMW 3 M3 3.0 (E36) 10/92-01/95 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 3 M3 3.2 (E36) 10/95-04/99 236 kW / 321 PS Beläge vorne
BMW 5 3.6 M5 (E34) 10/88-05/92 232 kW / 315 PS Beläge vorne
BMW 5 3.6 M5 Kat (E34) 10/88-05/92 232 kW / 315 PS Beläge vorne
BMW 5 3.8 M5 (E34) 03/92-09/95 250 kW / 340 PS Beläge vorne für Modelle bis Bj.05/94
BMW 5 518g (E34) 11/95-06/96 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 518i (E34) 03/93-09/94 83 kW / 113 PS Beläge vorne
BMW 5 518i (E34) 08/89-09/95 83 kW / 113 PS Beläge vorne
BMW 5 518i (E34) 08/89-09/95 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 518i (E34) 09/94-01/97 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 520i (E34) 01/88-08/91 95 kW / 129 PS Beläge vorne
BMW 5 520i (E34) 11/91-01/97 110 kW / 150 PS Beläge vorne
BMW 5 520i 24V (E34) 09/89-09/95 110 kW / 150 PS Beläge vorne
BMW 5 524td (E34) 03/88-09/95 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 525i (E34) 01/88-08/91 125 kW / 170 PS Beläge vorne
BMW 5 525i (E34) 11/91-01/97 141 kW / 192 PS Beläge vorne
BMW 5 525i 24V (E34) 09/89-09/95 141 kW / 192 PS Beläge vorne
BMW 5 525iX (E34) 02/92-01/97 141 kW / 192 PS Beläge vorne
BMW 5 525iX 24V (E34) 10/91-09/95 141 kW / 192 PS Beläge vorne
BMW 5 525td (E34) 03/93-01/97 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 525td (E34) 04/93-09/95 85 kW / 115 PS Beläge vorne
BMW 5 525tds (E34) 09/91-09/95 105 kW / 143 PS Beläge vorne
BMW 5 525tds (E34) 12/91-01/97 105 kW / 143 PS Beläge vorne
BMW 5 530i (E34) 01/88-08/91 138 kW / 188 PS Beläge vorne
BMW 5 530i V8 (E34) 09/92-01/97 160 kW / 218 PS Beläge vorne
BMW 5 530i V8 (E34) 09/92-09/95 160 kW / 218 PS Beläge vorne
BMW 5 535i (E34) 01/88-09/95 155 kW / 211 PS Beläge vorne
BMW 5 540i (E34) 09/93-01/97 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 5 540i V8 (E34) 09/92-09/95 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 5 M5 (E34) 12/87-12/88 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 7 730i,iL (E32) 12/86-09/94 138 kW / 188 PS Beläge vorne
BMW 7 730i,iL (E32) 12/86-09/94 145 kW / 197 PS Beläge vorne
BMW 7 730i,iL V8 (E32) 04/92-09/94 160 kW / 218 PS Beläge vorne
BMW 7 735i,iL (E32) 09/86-09/92 155 kW / 211 PS Beläge vorne
BMW 7 735i,iL (E32) 09/86-12/87 162 kW / 220 PS Beläge vorne
BMW 7 740i,iL V8 (E32) 04/92-09/94 210 kW / 286 PS Beläge vorne
BMW 7 750i,iL V12 (E32) 09/87-09/94 220 kW / 300 PS Beläge vorne für Modelle bis Bj.08/90
BMW Z3 3.2 M (E36/8) 02/98-06/01 236 kW / 321 PS Beläge vorne
BMW Z3 3.2 M (E36/7) 03/97-06/01 236 kW / 321 PS Beläge vorne
BMW Z3 3.2 M (E36/7) 03/97-06/01 239 kW / 325 PS Beläge vorne
BMW Z3 3.2 M (E36/8) 06/01-01/03 239 kW / 325 PS Beläge vorne
BMW Z4 3.2M (E86) 03/06- 252 kW / 343 PS Beläge vorne
Die Serie

EBC Bluestuff NDX

Tiefe V-Grooves sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen vor-eingefahren was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.

Alle Bluestuff NDX-Artikel
EBC Bluestuff NDX

Beschreibung

Bluestuff NDX Rennbremsbeläge (Trackday, Drift Sprint)

  • für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
  • starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse
  • stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten
  • keine Beschädigung der Bremsscheiben
  • sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
  • Fertigung mit neuester "Interlayer-Technologie"
  • verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
  • durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
  • wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

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