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Beide Nummern finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) in den Feldern 2.1 und 2.2 — bei älteren Scheinen „zu 2" und „zu 3".
EBC RP-1™ Bremsbeläge Hinterachse DP81858RP1
- Hinterachse
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Passende Fahrzeuge (12)
| Fahrzeug | Ausführung | Baujahr | Leistung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 | 3.4 Carrera (991) | 03/12- | 257 kW / 350 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.4 Carrera 4 (991) | 11/12- | 257 kW / 350 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera 4S (991) | 11/12- | 294 kW / 400 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera 4S (991) | 11/12- | 294 kW / 400 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera 4S / 4 GTS (991) | 11/12- | 316 kW / 430 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera 4S / 4 GTS (991) | 11/12- | 316 kW / 430 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera S (991) | 03/12- | 294 kW / 400 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera S (991) | 12/11- | 294 kW / 400 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera S / GTS (991) | 07/12- | 316 kW / 430 PS | Beläge hinten |
| Porsche 911 | 3.8 Carrera S / GTS (991) | 07/12- | 316 kW / 430 PS | Beläge hinten |
| Porsche Boxster 718 | GTS 4.0 (982360 982361) (982) | 01/19- | 294 kW / 400 PS | Beläge hinten |
| Porsche Boxster 718 Spyder | 4.0 (982510, 982511) (982) | 07/19- | 309 kW / 420 PS | Beläge hinten |
EBC RP1
Stabiles Bremsverhalten Runde für Runde. Bremsbeläge mit gebürsteten Edelstahl-Rückenplatten und Nucap®NRS-Haken Rückhaltesystem gegen Ablösen des Reibbelages.
Beschreibung
Rennbremsbeläge RP1
(geringerer Reibwert als RP-X)
- Rennbremsbeläge
- progressiver Bremsbelag mit mittlerer Anfangsbremskraft
- stabiles Bremsverhalten Runde für Runde
- Arbeitsbereich 100-750°C (ohne Bremsenfading)
- mittlerer Reibwert 0,45µ
- Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
- Nucap®NRS-Haken Rückhaltesystem gegen Ablösen des Reibbelages
- RP1 und RP-X Bremsbeläge - zwei Rennbeläge mit unterschiedlichen Charakteristiken
- Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 650°C / kurzfristig bis 750°C
- Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein
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